一、路基土方的處理

　　1、路基土方作業(yè)是運(yùn)動地面基礎(chǔ)工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)內(nèi)地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護(hù)工作，合理選用施工機(jī)械。

　　2、檢查地下水位的情況，當(dāng)?shù)叵滤惠^高，路基又不能滿足其最小填土高度要求時，可根據(jù)土質(zhì)特點(diǎn)設(shè)置盲溝及采用其它方法降低地下水位。

　　3、土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達(dá)不到規(guī)定時，可采用晾曬、換土、石灰等方法來處理設(shè)置砂墊層等措施，以保持路基的穩(wěn)定性 。

　　4、不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機(jī)械進(jìn)行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。

　　5、碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求的密實(shí)度為止 。

　　二、灰土墊層的施工

　　1、穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓必須重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，通過穩(wěn)壓補(bǔ)救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。

　　2、灰土整理后及時用12噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當(dāng)天碾壓當(dāng)天成活。

　　3、灰土在碾壓完畢后的5～7天內(nèi)，必須保持一定的濕度，利于強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生縮裂和松散現(xiàn)象。

　　4、灰土層的壓實(shí)厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團(tuán)，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補(bǔ)”的原則。

　　5、灰土結(jié)構(gòu)層必須在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)七天以上，多采用灑水養(yǎng)生。

　　三、石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工

　　1、石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實(shí)厚度最大為20cm，最小為10cm，當(dāng)混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設(shè)。

　　2、初壓時用6～8噸壓路機(jī)由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，其后立即進(jìn)行找補(bǔ)，找平后用12～15噸壓路面壓實(shí)直到無明顯輪跡 。

　　3、多層攤鋪時，為使上下兩層結(jié)合好，下層碾壓密實(shí)后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層混合料。

　　4、壓實(shí)成型后在潮濕的狀態(tài)下養(yǎng)生，一般灑水養(yǎng)護(hù)至少7天 。

　　5、混合料應(yīng)拌合均勻，色澤調(diào)和一致，砂礫(碎石)最大粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴(yán)禁含有未消解顆粒。

　　6、用12噸壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。

　　四、水泥石屑穩(wěn)定層的施工

　　1、注意石粉級配，準(zhǔn)確的材料（水泥、石粉、水配比、拌各均勻）拌和前對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格調(diào)試，使配料準(zhǔn)確、拌和均勻。

　　2、穩(wěn)定層厚度為150mm，采用一次攤鋪一次壓實(shí)成型，以保證其效果。攤鋪平整后用8噸壓路機(jī)壓實(shí)，碾壓時遵循“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。

　　3、成型后保待一定濕度進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度的形成，避免發(fā)生收縮裂紋散脫粒。